昨天，环保部等6部委联合印发《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》（以下简称“方案”）。方案指出，将每月调度黄标车及老旧车淘汰进展情况，对进度滞后的省份进行通报。
昨（18）日，由环保部联合发改委、公安部、财政部、交通部、商务部等5部委发布的方案要求：2014 年底前实施限行区域黄标车分时段限行，城市核心区域全天禁行；2015年6月底前，所有地级及以上城市实施黄标车限行、禁行。
另外，从今年9月起，对黄标车环保、综合性能检测提高为每季度1次，对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期不合格的车辆，按照规定强制报废。
方案还表示，将搭建和完善国家、省、市三级黄标车及老旧车排污监控、淘汰更新信息平台，争取2014年完成重点区域黄标车信息数据库建设。同时，南京、杭州、石家庄等城市，将开展黄标车治理改造试点。
昨天的方案明确，为保障完成任务，将“每月调度黄标车及老旧车淘汰进展情况，对进度滞后的省份进行通报。”
9月17日，环保部污防司大气处逯世泽在环保与发展论坛上公开表示：“加速淘汰黄标车是非常艰巨的任务，现在作为一项重要的政治任务落实。”逯世泽指出，目前，环保部已经对黄标车淘汰进展情况进行专项调度，每个月向总理汇报。
3月的《政府工作报告》提出，2014年底前淘汰黄标车及老旧机动车600万辆。其中，仅京津冀的任务需淘汰119.4万辆，约占20%，其中北京需淘汰39.1万辆，河北更以66万辆名列淘汰任务第一。
据逯世泽透露，截至目前，全国大约已经完成50%的任务。不过，他表示，虽然已完成近半任务，但“先淘汰的都是容易的，后面都是难的”，挑战仍然很大。从时间上看，目前，留给各省完成考核的时间并不多，不足3个月。
