昨日，记者从市交通运输局项目建设中心了解到，占地76亩、投资1.5亿，备受瞩目的全省二级城市最大公交枢纽——泸州城北公交枢纽站，其主体工程已于10月16日开工建设，目前正在进行地下停车场的抗水垫板施工和独立柱基施工。
主体工程将于明年6月完工，随后将进行内装饰和后期设备安装。预计泸州城北公交枢纽站将于2016年上半年投入运行。
施工：378根独立柱基已成型
泸州城北公交枢纽站位于龙马潭区安宁镇云台路社区，夹于绕城环线与云台路之间，紧邻泸州客运中心站、西南商贸城和规划的高铁客运枢纽。昨日，记者在施工现场看到，100多名施工人员奋战在工地上，支撑主体工程的378根独立柱基已成型，工人们正在加紧编织钢筋网，用于抗水底板施工，一台6轴的大型卡车停在工地上，工人们将车上的型钢吊卸到地面上，用于独立柱的施工。
市交通运输局项目建设中心工程师杨旗说，其主体工程包括多功能候车大厅、地上地下停车场、办公管理区、员工宿舍，配套建设洗车场、道路、排水系统、强弱电、消防设施、设备安装、绿化工程等。眼下，正在进行地下停车场的抗水垫板施工和候车大厅的独立柱基施工，除受雨季影响外，工程进展比较顺利，按计划主体工程将于明年6月底前完工，完工后将进行内装饰装修，预计该公交枢纽站将于2016年上半年投入运行。届时，可满足25条公交线路，400台公交车辆的始发、换乘、停放、洗车和维护保养。日发班次4000余班，日输送客流量30万人次左右。
建设：站内设置类似火车站
“泸州城北公交枢纽站内的设置与火车站类似，乘车进出站就像在火车站一样。进站乘车时，乘客通过中间的入口直接进入大厅，再乘手扶电梯上二楼候车大厅，乘车时，根据指示牌再到下层对应的发车台乘坐车辆，与其它班线的车辆不交叉重合。”杨旗说，乘客出站时，从停车区的公交车上下车后，再从负一楼出站，实行人车分离，能确保乘客安全、快速地上下车。
杨旗说，建有地下公交停车场是城北公交枢纽的一大亮点。由于技术的难题，目前全国拥有地下公交停车场的枢纽站为数不多。该公交枢纽站建设有三层停车场，其中地面与地下一层为公交车停车用，地下二层为社会车辆停车使用。公交车有200个停车位，其中地面有93个停车位、地下有107个停车位；而地下二层小车停车位有415个，以满足社会车辆和办公临时停车。
