长江，自古以来就是中国内陆地区联通东南亚、西亚甚至欧洲的重要财富通道，“南方丝绸之路”因此繁荣了上千年。水运的运价低、能耗少、运能大，不仅能缓解公路和铁路运输压力、降低物流成本，还能带动相关产业和区域经济发展。

　　随着高速公路、铁路、航空等国家交通干线与长江经济轴线在泸州交汇，处在长江经济带和丝绸之路经济带交汇点上的泸州，将成为西部地区东进长江、南下出海最为便捷的通道。借力长江“黄金水道”，泸州正成为连接东西、摆渡财富的中心。

　　综合交通体系构建财富通道

　　泸州的综合交通体系贯通了一条西至新疆、东至上海南至昆明的交通运输战略通道，为西南地区架起了通往欧洲大地的陆上货运大通道，实现了南、北丝绸之路的无缝连接。

　　促进了区域经济的相互融合，促使丝绸之路经济带的经济腹地向南、向东进一步拓展。

　　解决了交通这个西南地区发展最大的瓶颈问题，依托西南地区丰富的自然资源和长江经济带较为雄厚的经济实力，将有效解决丝绸之路经济带经济基础相对薄弱、发展水平相对不高、发展后劲不足的问题，全国经济版图向西拓展。

　　借力黄金水道泸州成四川对外开放门户

　　近几年来，沿海产业向内地转移，以资源品为主的西部向东部的单向货流，逐步向消费品占有一席之地的东西部间更为均衡的双向货流转变，长江的内河航运前景广阔。

　　“泸州是四川对外开放的重要门户。”泸州市龙马潭区区委常委、四川泸州长江经济开发区党工委副书记、管委会主任钟华贵说，随着国家向西战略的深入实施和长江经济带的加快建设，泸州在西部全面开放格局中将发挥更加重要的作用。在东向开放上，通过泸州港，可沿长江至上海等“长三角”地区进入太平洋；在南向开放上，经云南至孟中印缅经济走廊进入印度洋，同时经贵州至广西进入中国—东盟自由贸易区；在北向开放上，经西安、新疆至欧亚大陆桥进入俄罗斯等欧洲地区。

　　经过多次续建、扩建，目前，泸州港拥有6个3000吨级直立框架式泊位和1个商品车滚装泊位，吞吐能力达集装箱100万标箱/年、件杂货300万吨/年、商品滚装车30万辆/年，具备120吨装卸作业能力。港口堆场面积达40万平米，建有公用型保税仓和出口配送型出口监管仓，具备进口货物入仓保税和出口货物入仓退税功能。海关、检验检疫局等单位驻港办公，实现了通关效率高、成本低的目标。
   
    牵手丝绸之路 构建通江达海财富通道

　　内河航运，没有随着铁路、公路、航空、管道等运输方式的兴起而衰落。随着产业转移和区域经济协作加速，集装箱运输从沿海走向内河，江海联运和区域合作成为主题。高速公路、铁路、航空等国家交通干线与长江经济轴线在泸州交汇，泸州将成为西部地区东进长江、南下出海最为便捷的通道。

　　“泸州港依托自身的交通优势，实现了两个经济带在空间的有效对接。丝路与水路在泸州实现牵手。”泸州市龙马潭区区委常委、四川泸州长江经济开发区党工委副书记、管委会主任钟华贵说，泸州港有便捷的水运交通条件，还有到成都的铁路班列，以及“蓉欧快铁”，货物从泸州港出发，经成都、宝鸡可快速畅通的到达西安、兰州，向西可进入西亚、欧洲，构建起了一条丝绸之路经济带与长江经济带的综合交通体系。

　　钟华贵分析说，泸州的综合交通体系，贯通了一条西至新疆、东至上海南至昆明的交通运输战略通道，为西南地区架起了通往欧洲大地的陆上货运大通道，实现了南、北丝绸之路的无缝连接。促进了区域经济的相互融合，促使丝绸之路经济带的经济腹地向南、向东进一步拓展。同时，也解决了交通这个西南地区发展最大的瓶颈问题，依托西南地区丰富的自然资源和长江经济带较为雄厚的经济实力，将有效解决丝绸之路经济带经济基础相对薄弱、发展水平相对不高、发展后劲不足的问题，全国经济版图向西拓展。

   承接产业转移 泸州“水路经济”后劲十足

　　随着泸州港多式联运的交通基础条件日趋完善，四川泸州长江经济开发区的承载能力不断增强，正成为物资出入四川的一大集散地，形成物流产业高地和物流积聚洼地。泸州，正借力广阔的经济腹地和南方丝绸之路，通过摆渡财富影响世界。

　　“园区内的泸州港，能沿着古代的南方丝绸之路，通过陆水联运（含公路、铁路）的方式，带动中国西部的经济发展，并将泸州港的辐射力进一步延伸到东南亚、中亚乃至欧洲等地。”四川长通港口有限公司副总经理王洪禹说，古代南方丝绸之路上的内江—宜宾—六盘水—昆明—东南亚沿线，泸州港的触角目前已全部覆盖到。

　　“通过泸州港出海的通道走向，也与南方丝绸之路的走向一致。”王洪禹告诉记者，从泸州港进口的商品，主要是大众、丰田、吉利（沃尔沃）、现代、奔驰、宝马等汽车配件，以及挖掘机、起重机等大宗机械，出口商品则主要为化工原料、食品、矿产及部分大宗机械设备。从服务对象的范围来看，泸州港的经济影响腹地，早已走出了四川走向了全国乃至中亚、东南亚等地。

　　带动城镇发展 昔日农民实现“变身”梦想

　　四川泸州长江经济开发区，不仅为川货出海和海外货物入川搭建了桥梁，也让将这里的普通老百姓实现了自己梦想。几年前，泸州市龙马潭区的鱼塘镇还是城乡结合部，当地居民多以务农为生。最近几年，“脸朝黄土背朝天”的农民大幅减少，他们都丢下锄头走进了工厂，变身为园区的产业工人。

　　走进刚迁建不久的科友电器新厂区，到处都是一派繁忙。科友电器是园区内一家生产高低压电柜和电箱的公司。公司原厂区在龙马潭区望江路，由于场地太小发展受限，为了升级发展最后搬迁至此。公司在园区占地29亩，从行政大楼，到生产车间，再到员工宿舍，一应俱全。

　　“我们这里的员工收入高，还包吃住。”在厂区的总装车间，正在对产品进行组装的工人郭纯芳，一直有一个在家门口打工的梦想，如今她已成为农民变身工人的典型代表。郭纯芳以前靠种地为生，今年已经是她在这里工作的第四个年头了。她动作娴熟地组装着一个出线柜，摆弄着几十根电线：“这是个技术活，我已经是熟手了，还带了徒弟呢！”郭纯芳一脸满足。

　　总装车间主任辜海均告诉记者，在泸州的科友电器有限公司只是分公司，他们生产的设备是全套生产，所有工序都是公司全部包揽。现在，他们的客户已经遍布川南各地，宜宾、泸州、自贡等都是他们的主要市场。随着公司业务量的不断增多，仅来自鱼塘镇的工人，目前就有200多人，工人的平均月工资都在3000元以上。