宜宾长江大桥。（记者 刘玉高 摄）

四川拟新建17条长江过江通道。10月13日，记者从省交通运输厅获悉，四川境内17座待建的长江过江大桥，纳入了此前国务院发布的《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014—2020年）》。这17条通道将全部以江上大桥的形式修建。建成后，加上目前川内已有的22座过江大桥，258公里的长江川境段平均7公里就会有一座过江大桥。

这17条长江过江通道，包括：豆坝、普和金沙江、罗龙、南溪公路过江通道，白塔山、盐坪坝、安富第二、蓝田、沙茜、泰安第二、合江县城城市道路过江通道，绵遂内宜铁路、江安第二、纳溪、安富第一、合江新城、榕山公铁两用过江通道。

纵观全国，包括南京、上海、武汉等在内的长江沿线城市，都在积极利用江上和水下空间，着力推进铁路、公路、城市交通合并过江，节约集约利用土地和岸线资源。由此实现长江两岸区域间、城市间以及城市组团间便捷顺畅的连接。（ 李梦媛）