昨日，记者从市住建局获悉，长江六桥（邻玉长江大桥，我市二环线重要组成部分）已进入前期专项申报阶段。该工程线路起于城南组团现状机场路，起点与机场路相交形成全互通立交，后沿城南组团规划路网外侧前进依次跨越S308省道、蓝田机场、滨江南路、长江后，在江阳区福利山处上岸，向北延伸经江北立交、店子坡立交，终点至沱江四桥马屋基立交，路线全长约7.512Km，道路规划定位为城市快速路，设计车速为主线60km/h，标准路幅宽50m，两侧各控制50m，近期双向八车道，远期双向六车道+轨道通道。

据市住建局相关负责人介绍，长江六桥将是未来缓解城北教科城、城西片区进出城方向的重要通道。通过长江六桥可以拉近城西、城南、纳溪组团之间的距离。城南、纳溪片区的居民可以通过机场路相交形成的全互通，转换上长江六桥再通过沱江四桥到达城北片区，不需要再绕行从长江大桥穿过主城区到达城北片区，将缓解中心半岛城区主要干道以及长江大桥进出城方向的压力。同样，通过该互通，城北、城西片区的居民可以实现便捷转换，直接到达城南片区或到达江南新区。通过实现周边过境交通的快速转换，周围居民的出行将会更加方便。

据了解，我市二环路为快速环线，由二环路北段（千凤路）—沱六桥—长江六桥—二环路西段—二环路南段（绕城南环）—泰安桥—二环路东段（空港大道）组成，全长52.5公里，覆盖面积130平方公里。二环线的建设，有利于加强我市各个组团空间之间的交通联系，为各个组团空间发挥快速通达交通、集散交通的功能，与城市的火车站、客运中心、机场、高速公路出入口等各大枢纽都可以实现快速联系，在吸引交通量的同时，为枢纽输送交通量。为构建我市南部新城区域道路骨架，实现龙马潭、江阳、纳溪三区快速互通打下基础，这将是完善我市“一核两副、八个功能组团”城市空间功能结构，加快构建川滇黔渝结合部区域性中心城市的重要交通环线。

目前，二环路空港段已经开始动工，正在施工建设。按照规划，二环路建设标准是城市快速路，设计速度80km/h，近期采用双向8车道规模建设；供水系统上，采用双侧布管，沿路敷设管道可满足远期片区雨水排放流量，道路所在片区雨水的最终是排入倒流河；路灯工程上，设单臂路灯照明，光源采用高压钠灯。

记者 蒲星