物流业成宜宾经济发展新引擎

2014-11-09 09:08 来源:宜宾日报 责任编辑:寒江雪
摘要】到2020年,全面形成以港口物流为龙头、工业物流和商贸物流为支撑的具有宜宾特色的物流产业体系。物流园区、物流综合运输网络、物流公共信息平台等物流发展支撑体系进一步完善,物流业的主体地位进一步突出,成为宜宾市国民经济支柱产业。 物流业整体规模稳步

到2020年,全面形成以港口物流为龙头、工业物流和商贸物流为支撑的具有宜宾特色的物流产业体系。物流园区、物流综合运输网络、物流公共信息平台等物流发展支撑体系进一步完善,物流业的主体地位进一步突出,成为宜宾市国民经济支柱产业。

物流业整体规模稳步壮大

物流业增加值保持年均增长10%以上。到2017年,力争达到144亿元;到2018年,力争达到168亿元;到2020年,物流业增加值力争达到230亿元。

物流业整体运行效率持续提升

社会物流总费用占gdp比重力争年均下降0.6%。到2017年,力争下降到14.7%;到2018年,力争下降到14.1%;到2020年,力争下降到13%。

物流业整体服务水平全面提升

到2020年,宜宾市a级及以上的物流企业总数力争达到30家以上,其中2a级15家以上,3a级10家以上,4a级5家以上,5a级2家以上。

交通区位:优势独特

宜宾是长江黄金水道起点,长江经济带的重要组成部分,处于国家“五纵七横”交通规划中南北干线与长江东西轴线的交汇点,是川滇黔结合部和攀西——六盘水地区出入长江黄金水道,成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的门户,是长江产业带向西延伸的生长点和增长极,是成渝经济区区域特大中心城市。2010年被列为国家公路货运枢纽和全省二级物流节点城市,是国家规划的长江六大重要枢纽港之一和成渝经济区重点支持发展区域。铁路、公路、水运、港口、航空立体配套,宜宾港强劲发展,正成为四川出川的“南大门”和通江达海的“桥头堡”。

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