此次浇筑的是成贵铁路田坝特大桥的0#—1#箱梁,设计长度为32m, 需灌注混凝土200多立方米,使用移动模架法施工,施工工艺新、难度大。
现浇梁是在该梁的设计位置进行浇筑,而预制梁是在专门的场地进行浇筑后再利用架梁设备对其进行架设。移动模架法是目前世界桥梁施工中较为先进的施工工艺,一般在桥梁无法直接架梁时使用。
(中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 王新)
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