昨日，记者从泸州市建管中心了解到，忠山隧道的施工工程正在有序推进，预计今年底，左右洞将共掘进500米，完成隧道建设工程量的50%，预计在明年7月隧道可以建成通车。

   进度受各方面因素制约拆迁完成后将实现双线掘进

　　昨日，记者在施工现场看到，工人们正忙着采用挖掘机械在洞内开展作业，隧道掘进、二衬工程建设和边坡挡墙施工都在有序地进行，据项目施工负责人介绍，当前工程建设具有两大难度：一方面隧道内地质围岩变化无常，虽然采取了第三方超前地质预报，但仅仅是一个初步预测，具体如何操作必须是根据现场实际操作情况，因此施工方法常作调整，影响了隧道掘进的进度；另一方面隧道外边坡挡墙是逆作化施工，不仅受到天气的影响，还受施工工艺的制约，也造成进度比较缓慢。

　　此外，目前相关的拆迁工作也在进行。预计房屋拆迁完成后，洞口两个方向就可以实现同步挖掘。隧道进度将会随之加快。

    主城区第一隧道即将打通 助推立体化交通体系

　　据介绍，忠山隧道是泸州市主城区建设的第一条隧道。该项目共分三个部分，第一部分为广营路下穿道部分，其主要作用是解决体育场附近车辆与进出隧道车辆的交通冲突；第二部分为忠山隧道，分为上、下行线穿越忠山；第三部分为立交部分，其主要作用是组织连江路与隧道出口的交通互通。隧道建成后，将有机连接泸州主城区中心半岛、城北、沙茜三大组团，缓解城区交通压力，实现主城区交通朝立体化方向发展。

　　根据规划，忠山隧道总长约995米，东接国窖长江大桥西引桥，西联连江路和沱江二桥。为避免发生突发情况，在忠山隧道距离出口300米位置处还将修建一条宽6米、长15米左右的应急救援车行横洞通道。