德国大众汽车周一股价一度重跌20%以上，截至周二凌晨0:20，大众在法兰克福上市股票跌27.17欧元，报134欧元，跌幅16.86%，市值1天即损失约130亿欧元(合935亿人民币)，跌幅创历史之最。稍早时大众承认，人为操纵了美国市场柴油车的排放测试结果。大众汽车暴跌达22.8%，市值损失近千亿，创历来最大单日跌幅，因之前美国当局指控该公司造假排放数据，这意味着该公司可能面临最高180亿美元的罚款。德国表示将调查该公司在欧洲的数据是否也存在造假。

美国国家环境保护局(EPA)上周五表示，大众汽车被控为核心大众品牌和奥迪品牌柴油汽车设计软件，用于在测量有害气体排放时欺骗主管机关。

大众汽车暴跌拖累其他汽车股，宝马和戴姆勒跌超过1%，德股DAX指数仅升0.33%，报9,948.51点，表现逊于其他欧元区股市。

泛欧绩优股FTSEurofirst 300指数收高0.99%，欧元区绩优股Euro STOXX 50指数收高0.87%。

交易商表示，欧股已经从上周美联储对全球经济悲观评论引发的跌势中反弹，但潜在趋势仍不明朗。

希腊左翼领导人齐普拉斯在周日的选举中意外取得决定性胜利，重新巩固了自己的权力，并且获得明确授权引领希腊经济复苏。 希腊股市收低0.58%。

英股富时100指数收高0.08%，报6,108.71点，法股CAC指数大涨1.09%，报4,585.50点。

大众汽车作弊事件背景

上周五美国环保署宣布，欧洲最大的汽车公司：大众在与公司同名及奥迪品牌的柴油机汽车上使用违法软件，在有毒排放物的测试数据上欺骗环保机构，大众最高可能面临高达180亿美元的罚金。

美国环保署和加州当局周一指出，将对其他汽车制造商用于柴油发动机汽车排放检测的软件进行调查，以确定它们是否也存在类似的违法行为。

德国经济部长加布里尔(Sigmar Gabriel)表示：“大家应该可以理解的是，我们非常担心德国汽车工业的声誉，特别是大众汽车可能因此受到的名誉损失。”多个德国政府内部的匿名消息源指出，德国运输部长将在周一稍晚时与大众汽车CEO文德恩(Martin Winterkorn)就此事会晤，但具体细节暂未透露。

周日文德恩宣布，对触犯美国法律一事“深感痛心”，已下令委托外部机构进行独立调查。一些消息人士指出，文德恩可能因此被迫辞职。德国杜伊斯堡-艾森综合大学的汽车研究中心主任Ferdinand Dudenhoeffer指出：“这场灾难已远超所有人的想象。”

一些分析师指出，目前还不清楚其他汽车厂商是否也触犯了环保法律，而大众汽车最终将为作弊付出何种代价也不得而知。德国汽车商：戴姆勒和宝马[微博]公司都指出，美国当局针对大众的指控均不涉及自己。

一些行业专家已作出预言，这桩丑闻将沉重打击大众公司，何况目前大众正试图从一场损害公司形象的领导权争夺战中走出来。本周五大众监事会原定举行会议，讨论建立新的公司结构和对管理层进行调整。

不久前，文德恩刚击退被驱逐的、曾长期担任大众董事长的皮耶希(Ferdinand Piech)对自己权威的挑战。文德恩从2007年至今一直担任大众CEO，而这一时间跨度涵盖了大众的柴油汽车触犯美国空气保护法的这六年。

截至发稿前欧股报盘：