昨日上午9点07分，G8508次CRH380D高速动车组准点驶出重庆北，成渝高铁正式开通，这也是开通后的首趟列车。10点41分，G8508次提前2分钟抵达成都东，用时1小时34分跑完全程。

  昨日，除G8508次外，还有“鲁能号”等16列高铁从重庆北发往成都东站。

重庆至成都东首班高铁，列车员给旅客发放“成渝高铁开行首日封”和定制纪念品。

成都发出高铁列车 建设者打横幅合影留念

  够快！

  列车沿途时速接近300公里

  上午8点过，重庆晨报记者登上成渝高铁的首发列车G8508次，开行任务由我国最先进的高速动车组CRH380D担当。列车的上车处还专门布置了首发的欢迎海报，餐吧里也设置了“岁月墙”，为乘客们展示各个时期的成渝铁路和列车。

  成渝高铁开通首日，开行到成都东的高速动车共17个班次，时间从早上9点07分到晚上9点11分。在下午6点07分，还开行了一趟至内江的高速动车组。

  9点07分，G8508次准点驶离重庆北。此时，车速并不快，但列车一过璧山，乘客就能明显感觉到提速。G8508次只停靠内江站，沿途时速保持在接近300公里的状态。

  够爽！

  乘客获赠高铁首发的首日封

  列车上几乎坐满了乘客。据重庆火车站方面统计，当天，成渝高铁重庆首发列车G8508次卖出了645张票。

  25岁的田先生在重庆工作，但女朋友在内江读大学，他告诉记者，“我听说成渝高铁最近要开通，就一直留意，25日下午6点，发现12306网上可以购票了，就赶紧买了一张。”

  “以前是坐汽车去内江，要花三个小时。”田先生说自己买票时专门看了一下，到内江不到一小时，“现在是说走就走，一个月和女朋友起码可以见4次了，方便多了。”

  在列车行进过程中，动妹们将早已准备好的成渝高铁首发的首日封赠送给了乘客。

  够酷！

  G8508次提前2分钟抵达成都东

  9点58分，G8508次抵达内江。在站台上，可以看到车站站前广场围满了前来看动车组的市民。田先生也着急地下车，与在站外接他的女朋友会合去了。10点41分，G8508次提前2分钟抵达成都东，用时1小时34分跑完全程。

  4.运行时间缩短，为何票价上涨？

  重庆晨报：成渝高铁动车组运行时间仅缩短了30多分钟，为什么票价却有所上涨？

  成都铁路局：成遂渝动车组的定价综合了普速线路、提速线路、高速线路等因素来制定的。成渝高铁是真正意义上的高速铁路，它采用了具有世界一流水平的高速铁路技术及运营设备，旅客乘坐的CRH380D动车组是我国乃至当今世界在线运行的最先进动车组。

  成渝高铁动车组票价是依据《价格法》、《铁路法》的相关规定，实行试行运价。成渝高铁开行的动车组列车在运行速度、安全性、舒适性等方面均优于其他运输方式，同时在成渝间形成两条快速通道，为旅客出行提供了更方便更多选择的出行方式。

  1.为何单边全程要用1.5个小时？

  重庆晨报：成渝高铁设计时速350公里，成渝两地实现1小时交通圈。为什么目前成渝高铁单边全程要用1.5个小时？

  成都铁路局：因为沙坪坝站、重庆站尚未修建改造完毕，成渝高铁过璧山站后，经既有普速铁路进重庆北站，所以增加了运行时间，故全程直达需用时1小时30分左右。沙坪坝站建设完工后，成渝高铁还有进一步提速的空间。

  2.为何与公交化运营出入较大？

  重庆晨报：根据已公布的明年春季运行图，成渝高铁动车组将开行32对，大概每半小时一班，为什么与之前报道的公交化运营出入较大？

  成都铁路局：公交化运营是根据客流情况逐渐实现，受多方面的因素影响，是一个长期过程，成渝高铁动车组是新线新车开行，有一个逐步为旅客熟悉和接受的过 程。在运营初期，成都铁路局经过反复调研论证，计划在明年年初开行成渝高铁动车组32对，方便成渝两地旅客出行。成都铁路局将根据开行客流情况，进一步优 化调整开行密度。

  3.为何沿线停站次数不均衡？

  重庆晨报：成渝高铁沿线有9个区市县，除了重庆与成都两地外，如今，为什么在中间站点中，只单独在成都至内江间、重庆至内江间开行了2对动车组，而且动车组在沿线的停站次数也不均衡？

  成都铁路局：从铁路客流的历史数据分析，内江乘坐高铁出行的旅客将相对集中，开行2对动车组能够提升成渝高铁动车组运输组织效率。32对成渝高铁动车组开行后，成都铁路局将根据客流情况调整动车组开行方案，同时成渝间形成两条快速通道，在现有条件下尽量方便旅客出行。

  乘客心声

  今年81岁的李志英老人不仅参与了成渝铁路的建设工作，还曾是成渝铁路的首批列车员。昨日，她登上了成渝高铁首发列车G8508次，并特意选了一个靠窗的 位置。“当时修好一段就开通一段，我们从九龙坡、永川、荣昌、资中等地一段一段地跑。”李志英说，最开始他们这些列车员要跟车跑检修。当时的车只是货运 车，车上没有厕所，他们只有快到大站时提前作好准备，一停就赶快跑下去上厕所。

  跑了几十年车的李志英有点激动，前晚她很早就上床了，但一直辗转睡不着，想的都是几十年修铁路、跑车的事情，“也想着马上就能坐动车，几十年的愿望今天终于实现了”。

  62岁市民蒋蜀渝从事建筑监理工作，在成渝之间往返了二三十年，老成渝列车、城际列车、和谐号动车都坐过，所有车票叠起来有5厘米厚，见证了成渝间铁路翻天覆地的变化。

  吕林莉是内江人，和丈夫刘波在重庆工作，昨天专门乘高铁回内江给母亲过生日。吕林莉说，以前只能坐客车走高速路，而现在坐高铁一小时不到就回家了，方便又快捷。35岁的公务员何欣和妻子带着4岁的儿子也登上了首发列车，他们一家人是到成都看火车托马斯巡回展的。